廣東海達儀器
檢測儀器供應商
服務熱線：13602382905
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2013-422
首先我們來要了解霜是什么，它長在什么地方。霜是空氣中的水遇冷后瞬間迅速冷卻結晶的結果，霜就是小冰晶，霜結厚了就很容易變成厚厚的冰。冷熱沖擊箱中的霜是長在預冷區的蓄能組件上的。冷熱沖擊試驗機為什么要除霜呢？我們知道冷熱沖擊是通過三個箱體間的氣流轉換來交換熱量，達到沖擊效果的。這三個箱體與箱外的空氣隔絕開來的。也就是說相對外界，這三個箱體是密閉的。既然是密閉的空間，那么他們的水分含量就是定量的，不可能憑空生出額外的水分來。也就是說理論上講，預冷區是不應該有霜的。但是追根溯源，水分...
查看更多2013-420
海達恒溫恒濕試驗箱經過數十年的研發，現在恒溫恒濕試驗箱已經具備以下主要特點：1、恒溫恒濕試驗箱的造型設計：圓弧造型及表面噴塑處理，高質感外觀，并采用平面無反作用把手，操作容易，安全可靠。2、明亮，視野寬廣的大型觀察窗：采用三層真空鍍膜視窗和飛利浦節能熒光燈，無須雨刷除霧，保持清晰的觀測效果，可隨時觀察試品的狀況。3、加濕系統管路與控制電路分離：加濕系統管路與電源、控制器、電路板分離，可避免因管路漏水而影響電路，提高安全性。4、*可靠的冷凍及控制系統：*歐美全封閉壓縮機，進口環...
查看更多2013-420
目前市場上的冷熱沖擊試驗箱都在十萬以上，而且因其可變溫度之高及變化速度這快，使的在其運行前必須做好檢查操作，以免使機臺受損。我們以下就簡單的作一下檢查操作的說明：1、因其所用電源高壓（220V），所以在試驗箱運行前必須確定其已經做好接地工作，以免發生觸電導致人員傷亡，造成不必要的損失;2、冷熱沖擊試驗箱的試驗溫度可能要求達到200℃，為保證設備的使用壽命，請在啟動前進行熱操作，勿必不要冷啟動;3、確定試驗箱的箱門經關好，以確保在進行試驗時發生高溫或低溫氣流外沖造成人員損傷，或...
查看更多2013-419
一種為產品（或者說材料）提供瞬間冷熱驟變環境的試驗設備——高低溫沖擊試驗箱，時常被用來檢測各種材料在經過一次或多次冷熱驟變時所引起的質量變化，從而對產品的性能提高或質量可靠性的檢測提供依據。目前市場上的高低溫沖擊試驗箱可達zui高溫度一般為200℃，zui低溫度為-70℃。此溫度而言，目前還有大部分廠家無法真正實現其zui高溫度在200℃，均勻度為2℃，因為這個對于此設備的技術要求已經相當高，所以其價格也相對較貴，其生產調試的時間也較長，其構造過程如下：1、高低溫沖擊試驗箱設...
查看更多2013-419
大部分的客戶在做恒溫恒濕試驗時，同進可能也會進行高溫試驗（zui高溫度可能達到250℃以上），或是濕熱試驗（濕度為100%）等，所以在考慮選購恒溫恒濕試驗箱時，會考慮到該設備能否也同時滿足以上要求，以方便其使用與降低成本。針對這一類問題，我總結出以下恒溫恒濕試驗箱無法滿足的實驗要求，以供大家參考：1、高溫試驗（≥200℃）由于配件及濕熱要求的影響，普通的恒溫恒濕試驗箱一般的試驗溫度zui高為150℃，zui低溫度為-70℃，市場上的恒溫恒濕試驗箱可達的zui高溫度大概為180...
查看更多2013-418
可程式恒溫恒濕試驗機的其他叫法包括：恒溫恒濕箱，恒溫恒濕試驗箱，高低溫濕熱試驗箱，高低溫交變濕熱試驗箱，高低溫濕熱試驗箱，高低溫濕熱交變試驗箱，恒溫恒濕試驗室，步入式恒溫恒濕試驗室，桌上型恒溫恒濕箱，恒溫恒濕機，恒溫恒濕室，恒溫恒濕房等。雖然叫法不同，但是技術參數都是一樣的。產品詳細技術參數請登錄東莞海達儀器有限公司：http://www.jkzxy.com海達儀器主打相關產品：冷熱沖擊試驗機恒溫恒濕試驗箱文章來源：東莞海達儀器版權所有，如需轉載請注明來源出處公司：www....
查看更多2013-418
我們在使用恒溫恒濕試驗箱時，開機需要注意哪些問題呢？一、恒溫恒濕試驗箱，確認電源線是否依照規格妥善安裝及切實接好地線。二、確認存水量是否夠和水箱蓋子是否蓋妥以及是否清潔干凈？三、確認a、濕球紗布放置位置正確否？（是否放置于濕度傳感器之前端位置？）b、是否已潤濕？（供水槽中有水，若水位正常時，而紗布不能潤濕。請即更換新紗布，平時約每三個月換新紗布）c、供水槽是否水位正常？四、確認a、加濕器水位是否正常？（加濕器供水后3至5分鐘后，檢查水位）b、加濕期用水是否清潔？（加濕器應定期...
查看更多2013-417
恒溫恒濕試驗箱是怎么檢查的，它的檢測方式又有哪些呢？下面海達儀器為大家講解。恒溫恒濕試驗箱傳感器的信息是發動機電子控制單元計算時間和zui底層的信息，同時也是電子控制燃油噴射系統中權重很高的一個感應器，這個感應器的失靈會使得發動機無法正常運轉，甚至無法啟動。老式的感應器大多使用的是磁感應式曲軸位置傳感器，國產轎車磁感應式曲軸位置感應器大多出現問題的頻率一般都很高。恒溫恒濕試驗箱感應器信號是發動機電子控制單元計算時間，是電子控制燃油噴射系統中一個十分重要的元素，該傳感器的損壞將...
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